Для чого існує програма "віск"
Програма віск на мийці самообслуговування - функція нанесення холодного рідкого воску на кузов автомобіля. Основне призначення воску – захист лакофарбового покриття машини. Віск створює на поверхні кузова мікроплівку, яка запобігає забрудненню автомобіля та захищає ЛКП від зовнішніх впливів. Холодний віск - це найбюджетніший засіб захисту ЛКП автомобіля. Нанесення полімеру, кварцового покриття та рідкого скла – значно більш дорога процедура, але й довговічніша. Тож для досягнення потрібного ефекту віск треба використовувати регулярно.
Найяскравіший ефект від використання програми "віск" - це високі гідрофобні властивості, або, простіше кажучи, вода не затримується на поверхні кузова, краплі швидко скочуються, зісковзують вниз, завдяки чому кузов набагато швидше висихає і менше брудниться надалі. Плівка на кузові перешкоджає попаданню води в мікротріщини ЛКП, завдяки чому відновлюється блиск автомобіля, кузов починає грати "новими фарбами". з поверхні ЛКП швидше, ніж замерзає і перетворюється на лід
Інструкція з нанесення воску на миття самообслуговування
Для отримання максимального результату від програми "віск" на миття самообслуговування рекомендуємо дотримуватися наступної покрокової інструкції. Виконуючи всі вказані нижче кроки Ви будете задоволені отриманим результатом і заощадите велику суму грошей, завдяки більш рідкісному відвідуванню автомийок і кращому збереженню Вашого авто
1- Перед нанесенням воску критично важливо ретельно підготувати поверхню ЛКП для нанесення. Головне – кузов має бути ідеально чистим, без залишку статичних забруднень, або простіше кажучи, без статики. Якщо Ви миєте свій автомобіль регулярно – достатньо скористатися активною піною, почекати пару хвилин та ретельно змити піну. Переконатися в чистоті кузова можна провівши білим ватним диском по мокрому кузову - він повинен залишитися білим. Якщо ж на кузові залишилася статика - нанесіть піну повторно і ретельно пройдіть весь кузов чистою губкою
2- Холодний віск на мийці самообслуговування наноситься тим самим пістолетом високого тиску, яким ополіскується машина, але інакше. Якщо збиваючи бруд водою, ми тримаємо пістолет близько від кузова, на відстані 20-30 см, то віск наносимо з великої відстані, приблизно 0,7 - 1 метра. Так як нам уже не потрібно збивати бруд, а достатньо рівномірно нанести захисний шар на поверхню ЛКП
3- У цьому пункті підкреслю, що якщо Ви правильно виконали попередні дії, то ніяких подальших маніпуляцій більше не потрібно. Не потрібно обполіскувати машину водою після нанесення воску. Виняток із цього правила - коли на мийці є фінальна програма "осмос". Завершальне ополіскування осмотичною водою запобігає утворенню розводів на кузові після висихання авто. Також не потрібно витирати машину насухо ганчіркою. Повторити на наступній мийці.
Холодний віск - найбюджетніший гідрофобний засіб в автохімії. Віск не може триматися на кузові так само довго, як полімерне покриття, кварцове і кераміка і рідке скло. Це взагалі різні ліги з абсолютно різною вартістю та трудомісткістю нанесення.
Тому для досягнення найкращого ефекту наносите віск регулярно, ідеально після кожного миття
А також з холодним воском ви можете ознайомитися за посиланням https://tiptoppro.com/ru/kholodnyy-vosk-cool-wax-1-l
